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  • 出版社:人人出版   
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  • 出版日期:2014/04/25
  • 語言:繁體中文


 


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下面附上一則新聞讓大家了解時事



新北議員為禁左轉討公道 桃市府:柔性勸導勿操之過急 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
新北市議員蔡淑君。 圖/擷自臉書 分享 facebook 國道一號林口南下匝道原本在5月1日實施「禁止左轉」措施,不過桃園龜山因地方民意反彈,改為「柔性勸導」,卻讓新北市議員蔡淑君不滿,發起「還我人行道」連署,並要求桃園市長鄭文燦支付原先人行道改為迴轉道費用。桃園市交通局回應,由於龜山民眾對於禁左政策仍有疑慮,盼能先以柔性勸導,待觀察後再檢討是否實施,盼各方不必操之過急。國道一號林口交流道每當尖峰時間,車輛就會大排長龍綿延高速公路數公里。原本3月中旬桃園市交通局與新北市交通局達成協議,要從昨天起實施「林口A交流道南匝道路口禁止左轉」,卻引發龜山民眾反彈而臨時喊卡,桃園市交通局則改為先期會以柔性禮物下殺勸導方式,若駕駛人逐步接受,再研議是否管制,不過此舉卻引發新北市議員蔡淑君不滿。. } }); } 「還我人行道!」新北市議員蔡淑君在臉書直指,桃園市和新北市於3月共同決定林口A交流道5月1日的禁左方案。但蔡淑君直指「桃園市長」要求禁左部分不強制改為「柔性勸導」後,文化二路迴轉道使用率不如預期,卻犧牲了民眾行走人行道的權益!盼新北市能夠聽到民眾的聲音「還我人行道」!她並在臉書下方表示,如果認同,請「還我人行道+1 」大力推薦CP值爆表,引發林口地區網友回響。不過桃園市交通局回應,林口A禁左案,原訂5月1日實施,但龜山民眾對其北桃兩方交通局實施配套仍存有疑慮,桃園市府尊重地方民意,才會建議先以柔性勸導方式,待觀察後,雙方再共同檢討決定實施與否,目前改善方案尚在觀察期間,柔性勸導方式仍有一定效果,各方不必操之過急。至於人行道的部分,桃園市交通局表示,現在仍在觀最暢銷產品特賣會察階段,若觀察結果決定實施禁左,建置的迴轉道將不受影響,若取消禁左案,將與新北生日送禮推薦推薦產品市交通局討論工程費用,絕不會損失林口民眾權益。


中華郵政落實長照政策 選定台北南港郵局試辦
為配合政府長照十年計畫2.0政策,中華郵政在去年底盤點全台21處郵局結餘空間,提供衛福部評估是否合適做住宿式長照機構地點。評估後,中華郵政選訂台北南港郵局為優先試辦地點,並於今(14)日與衛福部簽署合作意向書。中華郵政指出,經評估後,由於台北市南港區為長照住宿式服務資源不足地區,有優先設置之必要,因此擇定南港郵局優先試辦,今日在衛生福利部舉辦「南港郵局節餘空間設置綜合式長照機構」簽署合作意向書儀式記者會,由交通部長林佳龍、衛福部長陳時中簽署合作意向書。. } }); } 中華郵政表示,南港郵局節餘空間面積適宜、交通區位便利,中華郵政以現況出租該局3至5樓,面積約1,086坪,由基隆醫院建置100床住宿型及16人社區型日照中心之綜合式長照機構,預計於2021年底開始營運,除可有效活化資產,更成為自長期照顧服務法施行後,首家活動產品熱門產品由交通部所屬國營事業與衛生福利部合作設置綜合式長照機構的郵局,期能成為示範亮點。林佳龍指出,這是一件相當創新且有意義的資產活化案例,藉由中華郵政拋磚引玉,可說明資產活化的面向是可以擴及照顧弱勢與兼顧社會公平正義,善盡企業社會責任,期待能有更多的資源能持續加入,讓長期2.0政策能夠真正的落實,使更多民眾能以合理價格來享有長照服務,達到真正的老有所終。



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