【介紹】獲利的魔鬼，就躲在細節裡：不拚業績，我們如何讓獲利翻倍？最新
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 「本書改變了我公司的營運方式，營業額不變，獲利卻成長175%。」──忠實讀者、《玩物誌》創辦人／賴金豐
禮物
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本書絕版數年，但因為網友盛讚，網路瘋傳，
導致盜版居然比正版貴。
如今，正版重版出來。
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《哈佛商學院工作知識》最受歡迎的獲利專家
用本書公布所有會影響獲利的細節。
看完這本書，你就能完全體會，為什麼鴻海總裁郭台銘會說：「魔鬼藏在細節裡」。
在麻省理工學院任教的伯恩斯博士，是專門幫公司找利潤的大師，
他累積二十多年、其中有超過50家大型企業輔導經驗發現：
即使是業界龍頭的公司，也很難逃過的兩大事實：
1. 大多數公司有將近40%的生意沒在賺錢（甚至虧錢）。
2. 公司所有的獲利幾乎全靠那20%到30團購熱門產品%相當賺錢的業務活動。
活動商品所以，當你感覺公司「業績很好」，為什麼老闆一直說「沒賺錢」？時
老闆真的沒有騙你，因為
獲利的「魔鬼」躲在大部分公司的工作細節裡頭︰
1. 營收增加是好事，成本增加是壞事→網路熱銷商品未必
2. 客人說要什麼，我就盡量滿足他→錯（很多客人並不清楚自己要什麼）
3. 要透過業務代表來留住客戶→錯（營運團隊才能夠留住客戶）
4. 供應鏈要整合成一個→大錯特錯
5. 如果我獲得升遷，我應該繼續以往的帶人方式來領導→錯
6. 倉管、財會等部門的每個人都「主動」做好各自工作，公司就會繁榮→錯
7. ……
本書一共四部、36章，意味著伯恩斯至少要幫你抓出、
並糾正36種躲藏在各種做事細節裡的「魔鬼」──也就是觀念或做法的誤解。
幫你找出那40％「隱性虧錢」的生意，讓每位顧客、每項產品、
每次服務都為公司帶來獲利，你才能夠將不賺錢的生意轉變成好生意。
特賣會
伯恩斯多年前就提出一套系統化流程來分析利潤，
二十多年來幫助許多人快速地判斷，公司業務中的哪些部分
值得擴展，哪些部分只會耗盡資源。這套犀利的辦法包括三部分︰
1.簡單畫一下你的利潤地圖（profit mapping）︰
你最近流行商品優惠網站這麼忙，哪有時間一一細算單項成本？
所以你得用這套方法，很快「抓出」客戶、產品和服務為公司創造利潤的程度，
知道哪些產品利潤很高，哪些活動幾乎賺不到錢；評價團購人氣產品
2.接著，對那些能發揮利潤槓桿（profit levers）的活動著力︰
利潤槓桿就是公司中只要一經調整，就能增加利潤的做事關鍵點。
3.落實以利潤觀點來管理流程︰
定期檢討公司的顧客群和服務，讓日常活好書推薦動能完全呼應公司的商業模式，
用教育和訓練，將「盈虧損益意識」往下推展到基層人員。
這是一本公司裡所有主管都該使用的手冊，所有員工都該參照的指導原則，
不論你的公司是跨國集團，還是只有5名員工的地方商店，
本書都會引導你、促使你服務的公司充分發揮潛力。
名人推薦
財經主持人／朱楚文
《玩物誌》創辦人／賴金豐
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商品訊息簡述:
作者： 強納森．伯恩斯
新功能介紹- 原文作者： Jonathan L.S. Byrnes
- 譯者： 林麗冠
- 出版社：大是文化
新功能介紹 - 出版日期：2019/02/26
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
歐洲議會選舉大贏家 既非主流也非民粹而是綠黨興起 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
儘管民粹勢力在歐洲崛起，這次歐洲議會選舉中主流政黨最後仍守住陣地，民粹主義未能成功造反。值得注意的是綠黨興起，是這次選舉一大贏家，成為下屆歐洲議會第送禮酒推薦春節送禮推薦四最暢銷產品結婚送禮推薦大政治團體，對未來歐盟的政策制定更具影響力。彭博指出，根據布魯塞爾今天（27日）發布的估算，綠黨取得的席次占比，由7%提高到10%；特別是在德國與法國大有斬獲，顯示歐洲環保運動開花結果。而主流的兩大黨：基督民主黨、社會主義黨首次加起來的席次沒有過半。. } }); } 初步選舉結果發現，下屆歐洲議會綠上班族省錢大作戰比價撿便宜黨黨團的德國成員，將增加9席到2搶先看人氣產品排行榜2席，法國則是增加一倍到12席。過去15年來，環保政策中特別是因應氣候變遷的保護政策，在歐盟議程的地位一直提高。現在歐盟已經對電廠、工廠、汽車和航空公司設下了排碳上限。措施包括逐步緊縮重工業的二氧化碳排放限制。明年起到2030年，對汽車的排碳限制也要上路。卡車排碳也計劃在2025到2030間列管。德國綠黨成員Ska Keller周日（26日）在布魯塞爾舉行記者會。 歐新社 分享 facebook
水湳洞、十三層遺址、阿根納 「水八線」景點復活
最近引起熱議的水湳洞、十三層遺址、剛通過基隆市政府文資審議的阿根納造船廠活化，還有今年初正式營運的深澳鐵道自行車，看似各自發展，但在早年，他們全都在爲了運送礦沙興建的五分仔車鐵路「水八線」上，原本一一停駛，沒想到多年後，這些景點又一段段復活。台電要在中秋節點亮十三層遺址。 記者吳淑君／攝影 分享 facebook 瑞芳區龍鎮里里長林文清說，水八線最早要從1931年說起，當網路人氣產品top10時金瓜石礦山株式會社為運送礦砂去日本，在水湳洞至焿子寮（現瑞濱）之間興建762公釐軌距的鐵路，俗稱五分仔車鐵路，後來延伸到八尺門阿根納造船廠那裡出口，全線叫「水八線」。. } }); } 1933年，日本礦業株式會社在金瓜石山下的水湳洞山坡興建水湳洞選煉廠，也就是現在的十三層遺址，金瓜石礦區的黃金產量年年提升，到了1938年更達到近7萬兩的最高峰，當時的金瓜石被譽為亞洲第一貴金屬礦山，小小的金瓜石聚集各地來的淘金客、熱鬧非凡。林文清說，1945年台灣金銅公司接手經營水八線，分為客運、貨運或兩用班次。1960年，深澳火力發電廠動工興建，有燃煤需要，台鐵沿著水八線路基闢深澳支線，從瑞芳車站到濂洞車站，全長12.3公里，深澳火力發電廠2007年8月20日除役，支線逐段停駛荒廢。深澳鐵道自行車可以邊騎邊看到海天一色的美景。 記者吳淑君／攝影 分享 facebook 2014年海科館啟用，深澳支線復駛至海科館，但火車必須怠速候客，產生廢氣和噪音，又被「趕」到荒廢已久的八斗子站舊址暫停，意外催生八斗子車站在2016年復駛，因八斗子車站俯視太平洋，贏得「北台灣最美車站」封號，新北市政府將美麗再延伸1.3公里，今年初深澳鐵道自行車正式營運。林文清說，多年後，「水八線」景點一段段復活，他建議可循著礦業歷史軸線，新增金瓜石、水湳洞、深澳、八斗子站公車路線，把散落的故事再串連起來。
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