【搶購】不花錢讀名校MBA：200萬留著創業，MBA自己學就好了[暢銷慶祝版]最便宜
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股神巴菲特賺進千億美金的祕訣是什麼？
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200萬留著創業，MBA自己學就好了！
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心法範例1：可預測性
身經百戰的可口可樂，1980 年代中期推出 New Coke 卻鎩羽而歸，為的是哪一樁？
可預測性：指的是長時間交付相同的價值。消費者對可口可樂的口味有特定的期待，而新可樂喝起來卻完全不是那回事兒。要推出新產品可以，請你另取名字！
心法範例2：期待效應
i phone3G 明明比第一代 i phone 先進又好用，為何就是得不到消費者的心，上市時飽受抨擊？
期待效應：產品品質＝（使用產品時的滿意度）減去（原本對產品的期待）。
第一代 i phone 推出時出乎大家預期，各方面皆讓人驚豔，好感度自然破表；而 i phone3G 則是在萬眾期待下上市，要超越這麼高的期待值，自然不是易事。
心法範例3：動員令
如果公路沿線的廣告看板，上面寫的是：「湯尼漢堡最好吃」，即使你心動了，你知道該怎麼行動嗎？
動員令：每次與客戶溝通，都要提供明確的「動員令」，力求簡單明瞭。以湯尼漢堡為例，適當的看板文案應為：「下第二十五號出口右轉，美味漢堡等你」。
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華頓商學院的MBA施拉加認真去算出念MBA的投資報酬，竟然是「負」五萬三千美元，簡而言之，畢業十二年內都還在負債！更糟的是，現今商學院的課程已經很難跟上時代，就連哈佛或華頓這樣拔尖的商學院也不例外。
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一位名校MBA想踢館，用極嚴苛的眼光想挑毛病，但萬萬沒想到作者教的內容這麼好懂、這麼完整！本書分十二章，一本書教完行銷、銷售、財務、價值創造、價值交付、系統分析……等商學核心主題，共有 228 個經商致勝的黃金心法。每則心法均能在專注力最高的黃金 10 分鐘內讀完！並佐以精彩商戰實例。
本書特色：
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賽斯．高汀（暢銷書《紫牛》作者）：
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商品訊息簡述:
作者： 喬許．考夫曼
新功能介紹- 原文作者： Josh Kaufman
- 譯者： 煥昇
- 出版社：李茲文化
新功能介紹 - 出版日期：2019/01/23
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
每年影響20萬考生！6月報名駕訓班恐漲價 費用1萬元起跳 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
駕訓班學費下限6月起從8千元調漲至1萬元，漲幅高達25%，這將是公路總局21年來首度調漲駕訓班學費下限。現行駕訓班學費為8千元至1萬3千元，北市則為9千元至1萬3500元，但多年來購車、教練薪資等各項成本上漲，業者希望可以適度調漲學費，公總2017年請學者專家研議調漲版本，近期拍板決定將下限8千元一律調漲到1萬元，6月起報名統統適用，初估每年影響20萬以上考生。全台約有220多家駕訓班，每年有超過20萬人報考駕訓班，最多一年曾高達28萬人，但近年因少子化影響人數下滑，去年僅25萬人。. } }); } 現行駕訓班學費為8千元至1萬3千元，北市則是9千元至1萬3500元，多年來沒有調整。但物價指數升高，包括基本薪資調整、考照新增道路訓練項目、上課時程拉長、購車及維護成本也都升高，業者不斷反映駕訓班學費上下限也要跟著調整，公總2017年起啟動相關研究案。據公總調查駕訓班收費現況，雖然學費下限為8千元，但僅不到十來家業者會收到8千介紹搶購元下限，多半會超過8千元，普遍在1萬元左右；因此公總認為，駕訓班學費下限調整至1萬元還算符合業界現況。另外，除了台北市的駕訓班學費上限都是1萬3千元，這次則調漲到1萬3500元，介紹哪裡便宜統一全台價碼。但有些駕訓班標榜服務周到、設備高端，為符合市場需求，未來駕訓班學費天花板將不是「鐵板一塊」。公總正在研議新設個案審查機制，業者可以申請提高學費上限，最多不超過1萬6千元為原則，但要提報哪些成本或指標還需要研議，目前只有初步方向，6月還不會上路。公路總局擬將駕訓班學費下限從8千元調漲至1特惠折價卷萬元。聯合熱賣商品英文暢銷產品報系資料照 分享 facebook
淡季效應 鴻海Q1三率三降
報系資料照 分享 facebook 鴻海昨（14）日公告首季財報，受傳統淡季影響，單季淨利較上季與去年同期衰退，且毛利率、營益率、淨利率呈現「三率三降」，但每股純益仍達1.43元，是近二年同期最佳。鴻海昨日股價在外資擴大賣超1.3萬餘張摜壓下，失守80元關卡，終場以79.7元作收，跌1.5元，為波段低點，惟市值仍守住1.1兆元。自5月3日蘋果股價重挫及美中貿易戰加劇以來，鴻海股價從88.2元跌至79.7元，波段跌幅逾9%；近一周鴻海股價下跌7.8%。 . } }); } 鴻海股價自董事長郭台銘宣布參加國民黨總統初選後，從波段高點回檔修正。以郭董個人持股13.33億股計算，其身價在這段時間減少158.74億元。經濟日報提供 分享 facebook 鴻海昨日公布數據顯示，今年首季營收雖創歷年同期新高，但歸屬母公司淨利約198超實用網友開箱介紹.25億元，季減68.3%，也比去年同期下滑17.7%，反映淡季效應。因先前現金減資二成，使得股本變小，單季每股純益1.43元，優於去年同期的1.39元。鴻海今年首季毛利率約5.5%，季減、年減逾0.6個百分點，為逾七年來低點；營益率約1.5%，季減、年減逾0.8個百分點；淨利率約1.9%，季減、年減逾0.4個百分點。鴻海統計顯示，今年首季營運費用約421.94億元，雖季減32.5%，但年增8.1%，市場臆測，費用成長可能包含鴻海集團供應鏈精準轉移策略持續推動、投入新應用研發導致費用較往年墊高。分析師與市場原先預期，鴻海今年上半年營運表現有望優於去年同期，並受惠人民幣貶值，不過鴻海今年首季獲利表現比預期淡，隨第2季邁入產品新舊交替期，上半年獲利要較去年改善仍有考驗。展望今年，法人預期若鴻海今年控制費用得宜，下半年旺季不淡，預估毛利率和營業利益率可望較去年成長。鴻海將在6月21日的股東常會改選董事，上周已公布新任董事名單，分別為郭台銘、呂芳銘、劉揚偉、李傑、盧松青及戴正吳，以及王國城，郭大維及龔國權等三名獨董。鴻海董事長郭台銘先前已釋出有意轉換跑道、爭取代表國民黨角逐2020年總統大選的訊息，他並曾親口預告，「誰在新的董事會名單內就有機會（接任董座），若誰不在名單內，就沒有機會。」引發各界揣測。延伸閱讀 》 鴻海精準轉移策略 有備而來
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