【僅此一檔】TOYOTA的失敗學:善用失誤,創造逆轉勝!特賣
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商品訊息功能:
商品訊息描述: 「做錯事就要提出報告書!」
→只列舉表面理由的報告書毫無意義。
「失敗了會被斥責,所以能掩飾就掩飾。」
上班族省錢大作戰→粉飾太平只會讓問題一再發生,最終釀成大禍。
向TOYOTA學習面對錯誤的勇氣&智慧,
?讓問題由抽象到可視化
?藉由錯誤創造出新事物
?從失敗中找到改善的素材
?透過過失發現溝通的可能性
網友一致推薦
跨越失敗、找到問題的『真因』,全公司一起Level UP!
便宜
對一般人來說,面對「失敗」總是如臨大敵,但TOYOTA卻將之當成進步的墊腳石。究竟他們使用哪些概念,才能將「失敗為成功之母」發揮得淋漓盡致呢?
2019熱銷產品
?將失敗當成「改善的素材」
不論發生怎樣的問題或事故,都不能以「失敗」作結,除了想辦法挽回之外,還要積極找出解決的方案──這正是許多企業向TOYOTA借鏡的「改善」概念。
?「想偷懶」才能讓自己更輕鬆
常常思考「現在的做法是最佳方法嗎?」才能察覺問題,重點就是要有「想偷懶」的態度,因為「想要更輕鬆」、「想要更快完成」,所以才能減少浪費,把工作做得更快、更好。
?誠實面對自己的工作
活動產品常言道「魔鬼藏在細節中」,尤其是我們可自行控制、判斷的工作,更容易淪為個人的「黑箱作業」,但這種錯誤往往會造成重大的影響。因此,TOYOTA強調「自工程完結」,意思是要保證自己工程範圍內的品質,將其做到最完美。
?每個人都要配合「對方的程度」
對自己來說輕而易舉就能完成的工作,別人不一定也能輕鬆做到,許多失敗與誤會都來自「溝通不良」。因此,交辦工作時,「Double check」可有效檢測雙方是不是都確實理解對方的意思,是不可省略的重要步驟!
特賣會
?與其做好完美準備,不如馬上去做!
推薦商品工作延誤往往是因為「想太多」、「做太少」,TOYOTA鼓勵員工有六成把握時就馬上行動,如此才能確保工作的速度,而非白花許多時間在規劃、評估,最後卻什麼都沒做。
像這樣正面與失敗對決、改善工作流程、做好團隊溝通,
才是讓人、團隊、企業持續成長的動力!
購買翻開本書,向TOYOTA學習從「失敗」開始,
發現隱藏的錯誤、提升整體速度與工作品質!
商品
本書特色
★系列作品累銷超過700,000冊,日本上班族信賴的職場工作術NO.1
★跨越失敗,造就了今天的TOYOTA ,40項獨創改善技巧,教你如何越錯越成功!
自我提升必備好書
商品訊息簡述:
作者: OJT solutions
新功能介紹- 譯者: 曾佩琪
- 出版社:台灣角川
新功能介紹 - 出版日期:2017/06/01
- 語言:繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
華南少棒/U12中華隊名單 郭勇志、許閔嵐之子入列 | 棒球 | 運動 | 聯合新聞網
華南金控盃全國少棒錦標賽落幕,U12世界盃中華隊18人名單也全數出爐,前職棒球員郭勇志和許閔嵐的兒子都榜上有名,奪下冠軍的桃園市則有最多的五名球員入選。. } }); } 經典商品開箱文 台中市代表隊的郭勇志之子郭宸安,和高雄市代表隊的許閔嵐(現改名許駿昇)之子許子承都成功披上中華隊戰袍,冠軍隊伍桃園市以MVP黃天經典產品活動產品賜為首,率領隊友蔡韋辰、吳菖育、張耀允和吳翊睿一同當國手。亞軍台中市隊有四人入選,除了郭宸安外,還有捕手江庭毅、投限量折扣商品手林丞宥和陳楷升。以7成50打擊率拿下這屆賽會打擊獎的南投縣開路先鋒卡里路‧曼格格沒有意外前進中華隊,同隊奪得投手獎的蔡仲男也和捕手搭檔全叡一起獲提名。其他中華隊國手還包含高雄市朱育明、新北市的江宗駿和余硯誠推薦商品,以及台東縣王佑恩、新竹縣葉弘仁。教練團由率隊拿到冠軍的桃園市為班底,總教練交給李國強出任,另外兩名教練為唐安和烏瑪斯‧索克魯曼。U12世界盃棒球賽將在七月26日起於台南舉行,地主中華隊被分進A組,和日本、古巴、捷克、南非及斐濟同組,分組前三名可晉級複賽,我國前三屆都輸給美國隊居亞軍。
長榮勞資爭議釀罷工 交通部居中協調盼有解
長榮航空擬罷工,交通部次長王國材上週和工會代表見面提出建議方案,期盼罷工事件有解。 聯合報資料照片 分享 facebook 長榮勞資爭議,桃園市空服員職業工會明天啟動罷工投票。交通部次長王國材今天說,上週和工會代表見面提出建議方案,工會也接受,交通部將會與資方溝通,期盼罷工事件有解。王國材指出,10日與桃園市空服員職業工會代表見面,工會釋出協商善意,這星期交通部會找長榮資方討論,希望縮小勞資協商差距,讓勞資爭議落幕。. } }); } 王國材也說,理解空服員職業工會的訴求,交通部有提出建議方案,工會可以接受,交通部也會居中協調,讓長榮資方了解。民航局已要求長榮資方研擬因應空服員罷工應變計畫,包括端午節、暑假罷工的疏運方案,王國材說,希望不要用到。空服員職業工會協助加入工會的長榮空服員爭取權益,向資方提出多項訴求,包含:調高外站津貼、禁搭便車條款、改善疲勞航班、增設勞工董事等,經過3次勞資爭議調解失敗,工會決定明天啟動罷工投票,盼取得合法罷工權。空服員職業工會10日拜會交通部,就長榮空服員勞資爭議及罷工投票等案交換意見。交通部10日發布新聞稿,呼籲長榮勞資雙方優先考量旅客權益與飛航安全,回歸理性協商,就可能替代方案積極尋求共識,有效化解爭議。針對工會主介紹首選張其爭取的權益應為會員專屬的「禁搭便車條款」,資方以「組員資源管理」恐影響組員之間和諧合作等考量,憂慮恐將影響飛行安全,工會表達禁搭便車攸關工會永續發展且無涉飛安等訴求。交通部說,理解工會主張的立場,是希望促進工會永續發展,也以飛航安全為最大考量,交通部、民航局及勞資雙方都必須避免任何可能影響到飛行安全的因素,或任何跟飛航操作有疑慮的措施,盼雙方在勞動權益及飛航安全尋求最大交集。有關工會訴求長榮設置「勞工董事」,交通部表示,目前公司法未規定,將請民航局研議,對航空公司應設置公益性獨立董事的資格之一,納入勞動議題專業。【相關閱讀】‧ 長榮空服員擬罷工 交部喊話:考量旅客及飛安理性協商‧ 長榮航反制罷工三措施違法? 各方觀點一次看懂
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